Cargador NL

Áreas de uso

El cargador de pala minera reversible NL en un cargador sobre rieles con accionamiento por aire comprimido. El cargador NL carga con la pala la roca transportada por el mecanismo de carga a través del cuerpo del cargador por encima el coches de minas conectado, o con una cinta transportadora a través de una tolva en donde la roca se retira con inercia.

Gracias a su diseño y método de carga es adecuado para minas de bajo perfil. La gradiente máxima de la mina es de 8º y la altura mínima entre la cabeza de los rieles y el techo, de 2,1 m. La ventaja de la carga consiste en emplear el peso del cargador y su velocidad de desplazamiento para empujar la pala en la roca, que luego de ser desprendida aun no está lo suficientemente desmenuzada y tiene trozos de diferentes tamaños. Con trozos de un máximo de 30x30x30 cm, la capacidad de descarga de rocas es adecuada, pero el rendimiento disminuye con trozos más grandes o material pegajoso. El rendimiento máximo de 40 a 50 t por hora se puede lograr con roca suelta o con granulado uniforme de 5 x 5 cm. La utilidad del cargador en superficie está limitada por las condiciones meteorológicas.

Principio de funcionamiento

Desde una distancia de aproximadamente 0,5 el cargador NL se dirige hacia la roca desprendida con la pala extendida. Una vez la pala se entierra lo suficiente en el material, lo cual se ayuda con sacudidas, se eleva (tirada por cadenas). A medida que se eleva la pala sube más rápidamente, con lo cual se consigue por un lado una curva de rodadura de la parte superior de la pala y por otro, el bobinado de la cadena en la polea en en carretes de diámetro gradualmente mayor.

Al alcanzar la velocidad máxima, cuando la pala se encuentra por encima del vagón o la tolva, esta golpea contra el resorte de un larguero que hace de tope y el material se descarga. Mientras levanta la pala, el cargador se aleja de la pila para que la pala pueda volver a su posición de carga inicial. Cuando se carga material a los lados de los rieles, es necesario desviar la carrocería del cargador, girando sobre el eje vertical para que la pala pueda cargar de manera lateral. La carrocería vuelve por sí misma a su posición original al levantar la pala.

Datos técnicos

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